O mapa do gargalo do corredor rodoviário Porto de São Simão- Indiara (II)

Veja no mapa, de Quirinópolis a Castelândia ou Porteirrão, pela Lagoa do Bauzinho:  distância de 55 km a mais 

Um importnate corredor de 260 km, do Porto de São Simão ao entroncamento rodoviário da Indiara (vice-versa) ainda não pode ser usado. 

Este corredor reduziria de forma significante as distãncias e promoveria integração das economias de diversos municípios, onde vivem cerca de 200 mil habitantes, ao gerar empregos e rendas  pela dinamização  do comércio, da industrialização e  prestação de serviços. 

Boms exemplos para sua utilização não faltam,  como apoio a Policlínica e o transporte de insumos seja  para a agricultura (calcareo, adubos) ou construção civil (cimento) e de etanol para Senador Canedo. Além de se tornar um novo caminho para a capital ou para quem demanda a qualquer destino, além de Indiara.

Com a viabilização da Policlínica, além da população de municípios situados nas margens da rodovia, ou seja Castelândia, Porteirão, Maurilândia e Turvelândia,  outros 28 municípios serão integrados ao consórcio de saúde. Possuem quase 1 milhao de habitantes, que poderiam cotidianamnete usar o corredor, para trazer doentes, levá-los de volta ou encaminhá-los da Policlínica para Goiânia.

 O caminho mais curto e seguro é este que se reinvindica a conclusão.

 E vidas não tem preço, como diz Ronaldo Caiado. A economia regional dinamizada também pode garantir a vida.

                   Por Ângelo Rosa Ribeiro, produtor rural e ex-deputado

Eixo Viário do Rio dos Bois

INDIARA, VIA PORTEIRÃO

Ilustração do corredor rodoviário que ligaria Indiara à São Simão, por Edéia, Porteirão, Castelândia, Denislópolis, Quirinópolis e Paranaiguara

Veja em vermelho o gargalo entre Denislópolis e Castelândia 

Justificativas:

1. Viabiliza o uso de um corredor rodoviário que margeia o Rio dos Bois e liga vários municípios em uma grande região agro-produtora de Indiara ao Porto de São Simão.
2. Estimula as atividades do agronegócio, da indústria emergente, do comércio, prestação de serviços, turismo e o desenvolvimento sustentado de  uma região de grande potencial econômico;
3. Reduz de 40 a 120 km as distâncias das cidades da região de Quirinópolis e do Extremo Sudoeste para Goiânia (ida e volta);
4. Facilita a movimentação de turistas que demandam da grande Goiânia para o Lago Azul formado pelo Rio Paranaíba e seus afluentes;
5. A falta do asfalto em um pequeno trecho impede o uso de um corredor rodoviário de 260 km,   o que é   prejudicial ao desenvolvimento da região e frustrante para sua população  de cerca de 200 mil habitantes;
6. O trecho a ser concluído é de aproximadamente 30 quilômetros e situa-se entre Castelândia e o povoado de Denislópolis, no município de Quirinópolis.

Veja a redução das distancias:

- 55 kms de Quirinopolis, Gouvelândia, Sao Sinão, Paranaiguara até Castelândia;

- 55 kms de Caçu e municípios adjacentes até Castelândia;

- 51 kms de Quirnopolis e os municípios adjacentes citados até Porteirão e Edéia;

- 13 kms de  Quirnópolis até Maurilândia e Turvelândia;

- 20 kms  de  Quirnópolis e municípios adjacentes até Goiânia.

           

RODOVIA ONÍCIO RESENDE (GO-319) - uma luta de 25 anos

      Quirinópólis, 29/06/2021

Excelentíssimo Senhor Governador RONALDO CAIADO                                                

            Assunto: RODOVIA ONÍCIO RESENDE (GO-319).

Ha 25 anos as lideranças de Quirinópolis e do Extremo Sudoeste lutam pela ligação asfáltica  até Castelândia, com o objetivo de aproximar os municípios da margem direita do Rio dos Bois e viabilizar um novo caminho para Goiânia. 

  

São 49 km até Castelândia. Em governos anteriores foram construídos 18 km rumo ao Povoado de Denislópolis ou  Tocozinho. De Indiara o asfalto chegou a Edéia e daí ao Porteirão e Castelândia. Resta um gargalo paralisado - um trecho de 31 km entre Denislópolis e Castelãndia. 

Isso impede que seja usado um corredor rodoviário de 260 kms de São Simão até Indiara, que reduziria distâncias e dinamizaria o desenvolvimento  integrado de uma região da maior importância para o Estado de Goiás.

 

Além de estimativas de distâncias, anexamos um quadro com justificativas para embasamento econômico e social desta obra.

Dada a relevância do empreendimento  e  da compreensão de seu governo sobre a necessidade de eliminar um gargalo injustificável solicitamos   de V. Exa o retorno das obras e a  liberção do referido Corredor.

Atenciosamente

Prefeito Municipal  Ânderson de Paula

Presidente da Câmara Municipal Fernando Novaes 

Vereadores:

Lideranças de Quirinópolis e da região a ser beneficiada: 

G0-319 - luta de 25 anos