ISSO É REAL, HISTÓRICO E INCONTESTÁVEL !

 

Embora já contasse com boa infraestrutura rodoviária e urbana, Quirinópolis vivia uma grande crise, por ocasião do primeiro mandato do governador Marconi Perillo (1999-2002).

A agricultura enfrentava dificuldades, inclusive com o clima. A pecuária estava descapitalizada, com degradação das pastagens e forte endividamento dos produtores. O comércio fechava portas. Na falta de empregos e oportunidades a cidade parou no tempo.

A saída seria a industrialização. A pergunta de todos era - de que forma isso poderia acontecer?

No final de seu primeiro mandato, Marconi Perillo veio a Quirinópolis para compartilhar a providência de seu governo. Com emoção disse - "Hoje, trouxe a chave para a solução dos problemas de Quirinópolis e da região". Acertamos com empresários paulistas a construção de grande plataforma industrial sucroalcooleira. Será a maior da América Latina.

A notícia repercutiu por todos os cantos.

Sem demora, os empresários adquiriram a área para instalar a nova indústria. Trouxeram fortes parceiros, muitos recursos e os negócios prosperaram. Com novas tecnologias, norteamento das pesquisas científicas criou-se um novo ciclo econômico, virtuoso, criador de empregos e oportunidades.

Graças a Marconi Perillo, Quirinópolis nunca mais teve crise, virou referência nacional e exemplo de pujança e modernidade.

Isso é histórico, real e incontestável !

Por Ângelo Rosa Ribeiro

Castelândia - 97 km pela Lagoa, 50 km por Denislópolis.

                           

Trecho Quirinópolis - Goiâna, por Castelândia (Comparações)

Local de saída: Trevo do Cristo Redentor

São 50 km de Quirinópolis a Castelândia 

(18 km com asfalto até Denislópolis, 32 km sem asfalto até Castelândia)

São 35 km por asfalto  de Castelândia Porteirão.

Saõ 85 km de Porteirão a Indiara

São 170 km de Quirinóólis à Indiara, por Castelândia

São 195  km de Quirinópolis á Indiara, por Santa Helena

São 260 km de Quirinópolis à Goiânia por Castelândia.

São 285 km de Quirinópolis à Goânia, por  Santa Helena

Marconi comemorou: trouxe a chave para a solução dos problemas de Quirinópolis

                                                                              .

Em 2001, Quirinópolis estava inviável.

       Embora contasse com boa infraestrutura rodoviária, social e urbana, a  economia do município de Quirinópolis  afundava  em crise. As poucas empresas, que a cidade tinha,   fechavam portas. A agricultura tradicional estava inviabilizada, por desajuste climático e desânimo dos produtores. Os pecuaristas estavam com pastagens degradadas e sem recursos para  recuperação. O endividamento era geral. Por falta de empregos e de aqui prosperarem, a população deixava a Quirinópolis em busca de futuro.

        Marconi sempre enxergou longe. Numa de suas visitas a cidade, como governador,  ele  comemorou: "Hoje,  trouxe a chave para a solução dos problemas de Quirinópolis e da região." Anunciou que acabava de assinar protocolo com empresários paulistas, garantindo incentivos fiscais para a construção da primeira plataforma industrial sucroalcooleira da região, hoje USJC. Abriu mão de impostos que reforçariam o caixa de seu governo em todo o estado para acudir nossa cidade.

         De sua política de incentivos surgiu a segunda  plataforma sucroalcooleira - Usina Boa Vista. A instalação  das usinas mudou tudo na região. O comercio nunca mais parou de crescer. Novas empresas comerciais, industriais e de prestação de serviços surgiram. Multiplicaram os investimentos imobiliários. Milhares de empregos e novas oportunidades de negócios surgiram para todos. Hoje, Quirinópolis é o que é - uma cidade moderna,  próspera, vibrante e que não para de crescer,  graças ao trabalho de sua gente e aos governos de Marconi Perillo. 

             

       Nem precisamos citar a construção e aparelhamento da Policlínica, que veio à funcionar com este belo nome novo,   Vapt-Vupt,  unidade do CB da PM,  construção e aparelhamento para o Credec regional, instalação da UEG, rede educacional, segurança social, valorização de servidores, anel viário, manutenção de rodovias, saneamento básico total, custeio da saúde e de programas sociais, como rende cidadã, bolsa universitária, cheque moradia, cheque reforma, recursos para asfaltamento urbano e tantos outros  benefícios propiciados por um bom governo.

    Como é gratificante e importante  para os goianos ter um líder tão trabalhador, com tanta experiência,  preparado, atencioso, generoso e  com apenas 59 anos! (* 7 de março de 1963). Viva Goiás!

Desta vez, esperamos que nosso maior líder  seja conduzido a uma posição onde possa, de fato,  fazer muito mais por Goiás!

Conte conosco Marconi! 

Você merece. Vamos ajudar.

        

Rodovia para Castelândia: 40 anos de promessas

 

         O governo de Iris Resende, iniciado em 1982,  fez o primeiro projeto executivo da estrada para a Castelândia. Naphtaly Alves a estadualizou com a denominação de GO-319, asfaltando até a ponte do rio São Francisco.   Marconi preparou o segundo projeto executivo e pavimentou a subida do rio. Alcides Rodrigues asfaltou até o Tocozinho.

       Com o fim dos governos de Marconi e Zé Eliton e a chegada do de Ronaldo Caiado, a esperança pela conclusão da  Rodovia Onicio Resende renasceu.  Ela só cresceu com a eleição de  Ândereson De Paula, grande amigo do governador, que com a forte parceria  do deputado federal José Mário Schneirer, outro indiscutível amigo do govenador, despertou nossa abalada confiança.

        A informação era de que seria necessário um novo projeto, com o qual o governador Caiado autorizaria a sonhada obra. Embora houvessem projetos anteriores, custeados pelos governos anteriores, que poderiam ser atualizados, os produtores toparam fazer um sacrifício. 

       E que sacrifício!  Foram 700 mil reais arrecadados dos produtores rurais e da USJC e  depositados em conta do IFAG - um instituto ligado à FAEG. 

         Por tudo isso, é muito estranho que tenha agora  cessado o assunto. 

Todavia, os prazos solicitados não se exauriram: 

      -  10 de maio para a entrega do projeto à GOINFRA

      -   Junho/Julho  para chegada das máquinas e início das obras.

De 1982 até agora já se passaram 40 anos.

Pelos passos dados no governo Caiado,  eu ainda a credito. 

Vamos esperar.

            

            

         

                    

 

Veja - o compromisso de Marconi Perillo

          Marconi Perillo, em sua visita de ontem,  14 de maio/22, à Quirinópolis. reitera, forte,  o seu compromisso. Surpreendeu a todos o tom usado  na confirmação de seu propósito de  concluir a Rodovia GO-319 ou Onício Resende, de imediato, caso retorne ao governo.

         Na foto, abril 2018, o ex-governador Marconi Perillo recebe o pedido de 13 prefeitos,  vice-prefeitos e diversas lideranças, em concorrido evento no palácio, onde garantiu a execução do trecho final da  GO-319.

      A reunião aconteceu alguns dias após Encontro de prefeitos da Região Sul de Goiás, em Porteirão, onde recebeu do prefeito de Castelândia, Marcos da Farmácia,  um texto com a importância sócio-econômica da obra, sob  foto extraído do Google Earth, destacando-se o gargalo crítico de 31 quilômetros  a ser asfaltado.

      No palanque, o governador sacou do bolso o referido texto e comentou que tinha ali recebido informações importantes sobre uma falha dos seus últimos governos. "Asfaltei de Indiara/Edeía à Porteirão e de Porteirão à Goiatuba, mas ignorava que tinha ficado este gargalo, que ligaria toda a região, até  Quirinópolis", afirmou.

      Marconi pediu a Agetop a imediata  priorização da obra, com recursos que receberia da CEF, no final do seu  Governo.  Todavia, uma manobra política de seu adversário bloqueou a liberação dos mesmos. 

       O asfalto ficou na promessa, não saiu.