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Nunca foi fácil a concretização de obras asfálticas, que quase sempre demoram.
Quando tive minha primeira audiência com Iris Resende, mostrei o traçado de Cachoeira Dourada até o Mato Grosso e disse que Quirinópolis sonhava com esta rodovia asfaltada. Ele olhou para mim, segurou em meu braço e disse; " vamos ter fé em Deus e trabalhar - quem sabe poderemos chegar até lá''. E foi possível ir muito á frente.
A rodovia de Quirinópolis a Lagoa do Bauzinho foi o primeira asfaltada, com esforços de Humberto Xavier e Onício Resende.
Estive à frente de companheiros da região por conquistas muito difíceis. Por exemplo, a rodovia de Quirinópolois para Paranaiguara que nas críticas da população à época, tinha sido inaugurada 3 vezes pelos políticos, mas foi mesmo construída pelo governo de Iris Resende, que atendeu-nos levando o asfalto até Itagaçu.
A rodovia para Caçu, foi anunciada e iniciada pelos governos de Iris, Santillo e Onofre Quinan, respectivamente. Todavia, foi construída por Iris, no seu segundo governo, com empenho de Sodino Viiera e da representação política regional.
Passaram-se menos de duas décadas desde a inauguração do primeiro trecho asfaltado, de Qiuirinópolis até Lagoa do Bauzinho. Depois, numa sequencia incrível: GO-164, de Quirinópolis até Paranaíguara e Itaguaçu; GO-206, de Cachoeira Dourada até a divisa do Mato Grosso, com extensões para divisa.GO-MT, Aporé e Lagoa Santa.
Quirinópolis foi assim elevado a condição logística de importante entroncamento rodoviário, ganhou competitividade e alcançou a era da agro industrialização, que trouxe multiplicação das oportunidades e transformação sócio econômica e cultural da cidade e da região.
A conclusão da GO-319 vai trazer novas oportunidades e melhor qualidade de vida pra todos.
Há quase 25 anos, ao assumir a secretaria estadual de agricultura, à convite do governador Naphtaly Alves, pedi que se construísse os primeiros 5 quilômetros da GO-319, até a ponte do Rio São Francisco, o que de fato foi feito, com alocação de recursos da venda de Cachoeira Dourada. Em seguida, somamos esforças com os ex-deputados Nerivaldo Costa e Nilo Resende, para que o governador Alcides Rodrigues levasse o asfalto ao Tocozinho,
A última etapa, sem dúvida, será a mais importante. Esperamos que seja concluída agora, no governo Ronaldo Caiado. A bem da verdade, já foram realizados dois projetos técnicos: um pelo DERGO, no tempo do Iris e outro pela AGETOP. A obra não saiu e o dinheiro público empregado nos projetos não nos beneficiou.
A estratégia de envolver num novo projeto técnico a Usina SJC, os produtores rurais da região, empreendedores do agro foi inteligente. A notícia de que a usina, USJC, compromissou-se com a metade dos recursos exigida para a elaboração de um novo projeto é auspiciosa. A outra parte, R$ 350 mil, está sendo doada por voluntários, que vão se sacrificar por esta causa justa e necessária.
Noticias recentes dão conta da disponibilidade de recursos orçamentários para aplicação em rodovias no ano vindouro. Não há razão para se duvidar da seriedade do governador Ronaldo Caiado.
O desafio agora foi relançado. Em breve o asfaltamento do trecho restante da GO-319, Rodovia Onício Resende, será uma realidade, graças ao governador Ronaldo Caiado, ao protagonismo do prefeito Anderson De Paula, do deputado federal José Mário Schreiner e da contribuição de todos os idealistas que acreditaram e se envolveram nesta luta.
Por Angelo Rosa Ribeiro, quirinópolino, ex-deputado, ex-secretário de agricultura.
